沉降缝止水带偏位造成漏水:沉降缝漏水比较普遍,由于缝中橡胶止水胶带不易固定牢靠,浇筑混凝土时经常跑位,有的跑位严重,特别是**板和底板止水带常落到下层钢筋上。水平止水带下方混凝土不易密实,常形成沟洞、蜂窝、麻面等。因此,施工中应焊钢筋骨架将止水带固定在准确位置上,待水平止水带下方混凝土浇捣密实后,再固定止水带。
交通四通八达,高铁高速给我们生活带来了方便快捷,但随着时间的推移早些年的铁路隧道高速隧道渗漏水问题也日益增多,隧道防水堵漏维修工作步入维护期。
隧道渗漏水受雨水与山体暗沟暗河等诸多因素影响,修缮加固补强结构安全是前提隧道渗漏水治理要充分调研实际地质条件与渗漏水原因。
高压灌浆堵漏原理:
水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。
常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、**I等3种。多羟基化合物采用聚醚,它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后,与渗漏水相遇发生化学反应,放出二氧化碳,并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏的目的。
隧道渗漏水维修补强加固是专项作业,其维修公司必须要具备专业特种工程专业承包资质及相关人员配备从业经验。
随着我国经济的快速发展,早期桥梁隧道工程项目老龄化,隧道病害问题日益增多,进入隧道维护加固补强防水堵漏修缮阶段。
隧道防水堵漏施工措施方案中要考虑到隧道内是否有暗沟或暗河防止出现突发性涌水或塌方事故的发生。
隧道防水补漏加固补强通常采取高强度改性环氧树脂类与无机水泥化学浆液来进行壁后补强加固注浆的工艺。
解决隧道渗漏水问题一定要多角度因地制宜的考虑,防、堵、排、疏等综合处理措施。